Détails sur le produit:
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Application du projet: | Excavateur | Disponibilité: | En stock |
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Matériel: | Acier | Taille: | Varie selon le modèle |
Installation: | Encastrement | Industrie concernée: | Ateliers, énergie et exploitation de réparations de machines |
couleur usine: | Noir | ||
Mettre en évidence: | Catalogue de l'entraînement final de l'excavateur LC15V00026F1,Catalogue du moteur final de l'excavatrice de couleur noire,Catalogue du moteur final de la pelle SK350-8 |
Notre catalogue de moteurs de déplacement de l'excavatrice est idéal pour les ateliers de réparation de machines et les industries de l'énergie et de l'exploitation minière.Notre catalogue contient tout ce dont vous avez besoin pour bien faire votre travail..
Nos entraînements de déplacement d'oscillation de pelles sont disponibles dans une variété de modèles, avec des poids variant en fonction du modèle spécifique que vous choisissez.,vous permettant de remplacer rapidement et facilement vos pièces de moteur de balancement d'excavatrice anciennes ou endommagées.
Nos pièces de rechange pour les pelles sont conçues avec un moteur hydraulique et un moteur de déplacement, ce qui garantit une performance fiable et efficace.notre catalogue contient les pièces dont vous avez besoin pour que votre équipement fonctionne correctement.
Disponibilité | En stock |
Couleurs personnalisées | - Oui, oui. |
Couleur d'usine | Noir |
Taille de l'emballage | Selon le type d'emballage |
Type de lecteur | Moteur hydraulique pivotant et moteur de déplacement |
Lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
Industrie concernée | Réparations de machines, énergie et mines |
Application du projet | Excavateur |
Taille | Différent selon le modèle |
Matériel | Acier |
Le produit Excavator Swing Travel Drive Catalog est disponible en différentes tailles selon le modèle de l'excavateur.Ce qui en fait un produit polyvalent et pratique pour les entrepreneurs en excavation.. L'installation de ce produit est boulonnée, ce qui facilite la fixation au moyeu de l'excavateur.
Le moteur d'entraînement final de l'excavateur est un composant essentiel du système de propulsion de l'excavateur.Il est responsable de la conversion de l'énergie hydraulique du moteur de la pelle en énergie mécaniqueLe moteur d'entraînement final de l'excavateur est un composant essentiel pour le rendement de l'excavateur,et un produit fiable et de haute qualité comme le catalogue de l'excavatrice TPSV Swing Travel Drive garantit une efficacité et une longévité maximales.
Le moteur de l'excavatrice est un autre composant essentiel du système de propulsion de l'excavatrice.Le moyeu de la pelle est responsable du transfert de l'énergie de rotation du moteur d'entraînement final de la pelle aux rails ou aux roues, permettant à l'excavateur de se déplacer vers l'avant ou vers l'arrière.assure une efficacité et une sécurité maximales lors des opérations de creusement.
Le produit TPSV Excavator Swing Travel Drive Catalog est adapté à un large éventail d'applications d'excavation, y compris le creusement, le classement, le creusement de tranchées et la démolition.Il s'agit d'une solution idéale pour les entrepreneurs en excavation qui ont besoin d'un produit de haute qualité et fiable pour leurs pelles.La taille de l'emballage de ce produit dépend du type d'emballage, assurant un transport sûr et sécurisé vers le chantier.
En conclusion, le produit TPSV Excavator Swing Travel Drive Catalog est une solution fiable et de haute qualité pour diverses applications d'excavation lourde.Fabriqué en Chine et actuellement disponible en stock, ce produit est compatible avec une large gamme de modèles d'excavateurs et est facile à installer.assurer des performances et une sécurité maximales lors des opérations de fouille.
Je ne veux pas. | Partie n°. | Quantité de temps écoulé | Nom de la partie | Taille et note |
. . | LC15V00023F1 | 1 | Moteur hydraulique | LC15V00023F2 |
. . | LC15V00026F1 | 1 | Moteur hydraulique | LC15V00026F2 |
1 | LC53D00007S018: Les données sont fournies par les autorités compétentes. | 1 | Le logement | 25À 26 h. |
2 | Pour les appareils à commande numérique | 2 | Résistant à l'usure | 245*355*45 |
3 | LC53D00007S017 est un groupe de données. | 1 | Équipement d'entraînement | 82T à 18h25 |
4 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 25 | Je vous en prie. | M18X2.5X110 |
5 | Le nombre de points de contact est le suivant: | 1 | Le SEAL | 340*368*20 ((40) |
6 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | Je vous en prie. | |
7 | 24100U1682S21 | 2 | L'appareil de lavage des serrures | |
8 | 24100U1682S22 | 1 | RING | |
9 | LC53D00007S011: Les données sont fournies par les autorités compétentes. | 1 | Le transporteur | 76T |
10 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | 3 | Équipement d'entraînement | 29T |
11 | LC53D00007S016 est une référence à l'annexe I du présent règlement. | 6 | Laveuse | 60*114*6 |
12 | LC15V00023S012 | 3 | Résistant à la corrosion | 60 fois 86 fois 59.8 |
13 | LC53D00007S012: Les données sont fournies par les autorités compétentes. | 3 | Le transporteur | 60 fois 106.5 |
14 | Le numéro de référence est le numéro de référence. | 3 | Le code PIN | 10*50 |
15 | LC15V00023S015 | 1 | Équipement d'entraînement | 21T |
16 | LC53D00007S002 | 1 | Le transporteur | 21T |
17 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 3 | Équipement d'entraînement | 34T |
18 | LC53D00007S005 est un numéro de série. | 6 | Laveuse | 40 fois 90 fois 3.5 |
19 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 dans l'air. | 3 | Résistant à la corrosion | 40 fois 60 fois 39.8 |
20 | LC53D00007S003 est un numéro de série. | 3 | Le code PIN | 40*70 |
21 | Le numéro de série est le numéro de série. | 3 | Le code PIN | 6*36 |
22 | LC15V00023S022: Les données sont fournies par les autorités compétentes. | 1 | Équipement d'entraînement | 11T 16T |
23 | LQ15V00005S008 est le numéro de référence de la licence. | 1 | Plaque | 25*126*5 |
24 | LC15V00023S024 est une référence à l'annexe I du présent règlement. | 1 | Couverture | 18h |
25 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 18 | Je vous en prie. | M10X1.5X30 |
26 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | 2 | Réglage de la charge | |
27 | Le numéro de référence est le ZD12P02400. | 2 | O-RING | 23.7 par 30.7 par 3.5 |
28 | Le nombre d'heures d'essai est le suivant: | 1 | Pour l'instance | 76T 10:18H |
29 | LC15V00023S029 | 1 | Réglage de la charge | |
30 | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | 1 | RING | 45*68*12 |
31 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | Couverture | |
32 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | 1 | Réglage de la charge | |
33 | 1 | Piston | ||
34 | 1 | Le SEAL, le PISTON. | ||
35 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 dans l'air. | 1 | Le ballon | |
36 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | Étincelle | 16Je suis désolé. |
37 | 2441U1040S31 | 1 | Résistant à l'usure | 45 fois 85 fois 24.75 |
38 | 2 | PIVOT | ||
39 | 1 | Une plaque, une chaussure. | ||
40 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 de l'électricité. | 1 | BLOQUE | |
41 | Pour les appareils à commande numérique | 9 | Le printemps | |
42 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 1 | Titulaire | |
43 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | 1 | Le joueur de balle | |
44 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | 1 | RETENANTE | |
45 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 9 | Piston | |
46 | Pour les appareils à commande numérique | 7 | Plaque | |
47 | Pour les appareils à commande numérique | 6 | Plaque | |
48 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | Piston | |
49 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. | 1 | O-RING | |
50 | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. | 1 | O-RING | |
51 | LC15V00023S051 | 1 | Couverture | |
52 | 2436U1427S25 | 14 | Réglage de la charge | |
53 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | 1 | Le SPOOL | |
54 | LC15V00023S054 | 2 | Séat à ressorts | |
55 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 2 | Le printemps | |
56 | LC15V00023S056 | 2 | Couverture | |
57 | Le numéro de série ZD12G04000 | 2 | O-RING | 39.4 fois 46.6 fois 3.1 |
58 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | 1 | Le SPOOL | |
59 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | Le code PIN | |
60 | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | 1 | Séat à ressorts | |
61 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | Le printemps | |
62 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | 1 | Réglage de la charge | |
63 | Le numéro de référence est le ZD12P01400. | 2 | O-RING | 138 fois 18,6 fois 2.4 |
64 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | REMARQUE de l'appareil | |
65 | Pour les appareils à commande numérique | 2 | Réglage de la charge | |
66 | Le numéro de référence est le ZD12P01100. | 2 | O-RING | 10.8 fois 15.6 fois 2.4 |
67 | Le nombre d'heures d'essai est le suivant: | 2 | RESTRICTEUR | |
68 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | 2 | Le printemps | |
69 | Le montant de la subvention est calculé en fonction de la valeur de la subvention. | 5 | Réglage de la charge | |
70 | Le numéro de téléphone de la compagnie | 5 | O-RING | 7.8 fois 11,6 fois 1.9 |
71 | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | 3 | VALVE de contrôle | |
72 | Le montant de la subvention est calculé en fonction de la valeur de la subvention. | 3 | Le printemps | |
73 | Pour les appareils à commande numérique | 2 | RESTRICTEUR | |
74 | Le numéro de référence est le ZD12P01250 | 1 | O-RING | 12.3 par 17.3 par 2.4 |
75 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | RESTRICTEUR | |
76 | Le numéro de référence est le ZD12P01500. | 1 | O-RING | 14.8*19.6*2.4 |
77 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | O-RING | |
78 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | Résistant à l'usure | 35 fois 72 fois 24.25 |
79 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 2 | Je vous en prie. | Pour les appareils à commande numérique |
80 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | Le code PIN | |
81 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence de CO2 du véhicule. | 1 | Plaque | |
82 | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. | 10 | Le printemps | |
83 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 10 | Je vous en prie. | M18X2.5X50 |
84 | LC22V00006F1 | 2 | Ventilateur | |
85 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | L'appareil doit être équipé d'un système de freinage. | 16T |
86 | Pour les appareils à commande numérique | 1 | RING | M40 |
87 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 2 | Réglage de la charge | |
88 | Le numéro de référence est le ZD12P01800. | 2 | O-RING | 17.8 par 22.6 par 2.4 |
Je suis K. | LC15V00023R100 | 1 | Le KIT | 33*1 34*1 |
Je suis K. | LC15V00023R200 | 1 | Le KIT | 38*2 39*1 |
Je suis K. | LC15V00023R300 | 1 | Le KIT | 46*7 47*6 |
Personne à contacter: Zhu
Téléphone: +8618924223902